本刊上期封面报道“”，揭示了高铁列车高额采购的秘密，“政企合一”的铁路管理体制的惊人弊端再次暴露。近来，国际舆论描述中国当前发展模式时，屡用“国家资本主义”概括，而高铁模式常被例举。因此，在反思动车系列事件之时，我们正可对“国家资本主义”加以辨析。
对于国际上的“国家资本主义”说，中国国内的看法大体可以分为两类。
一类认为，以此解释中国成功并不准确，因为中国取得的经济成就自有一套市场化的动力机制，包括过去30多年农村改革、民营经济成长、对外开放及全球化等。用国家资本主义来描述中国发展路径，则于过去是误读，对将来可能造成误导。另一类认为，以市场手段强化国有资本的控制力，特别是在战略领域，提升国有经济实力地位，是中国经济取得成功的标志。虽然他们不使用“国家资本主义”这一概念，但对其理念其实是颇为赞同的。